Cookie instellingen
MHC Mobility maakt gebruik van cookies. Indien u op akkoord klikt geeft u hiervoor toestemming. Lees ons cookiebeleid voor meer informatie.
Geplaatst op 21 mei 2019
Alle auto’s die vanaf 2022 op de Europese markt komen, moeten worden uitgerust met een hele reeks geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De nieuwe modellen dienen door fabrikanten te worden voorzien van o.a. een intelligente snelheidsassistent, een alcoholslot, noodremsystemen, verbeterde gordels en een hulpmiddel om in de rijstrook te blijven.
Vanaf 2022 zijn diverse veiligheidssystemen verplicht waaronder een camera of sensor die achteruitrijden veiliger dient te maken. Daarnaast wordt een datarecorder bij een ongeval verplicht en een waarschuwingssysteem dat slaperigheid en smartphonegebruik door de bestuurder signaleert. Veel van deze voorzieningen worden ook verplicht voor nieuwe bestelwagens, vrachtwagens en bussen.
Dit kwam in 2018 neer op 678 omgekomen mensen door verkeersongevallen in Nederland, 65 verkeersdoden meer dan in 2017. Er vielen vooral onder inzittenden van personenauto’s, fietsers en scootmobielers meer dodelijke slachtoffers (bron: CBS).
Onderhandelaars van het Europees Parlement en de lidstaten hebben een politiek akkoord gesloten over veiligheidssystemen in auto's. Volgens de Europese Commissie leiden de maatregelen tegen 2038 tot 25.000 minder verkeersdoden en ten minste 140.000 minder slachtoffers met ernstige verwondingen. Negen op de tien verkeersongelukken zijn toe te schrijven aan menselijke fouten. "We kunnen en moeten hier verandering in brengen", aldus EU-commissaris Elzbieta Bienkowska (Industrie). "Met de nieuwe geavanceerde veiligheidsfuncties die verplicht worden, kunnen we dezelfde impact hebben als toen de veiligheidsgordels voor het eerst werden geïntroduceerd.
Wilt u nu al veiliger rijden? Neem dan vandaag nog contact op met een Accountmanager van Hitachi Capital Mobility en laat u adviseren.